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青藏高原鄉村道路改善帶動牧民收入提高
2018年03月13日 11:30:22 作者: 來源: 字號 打印 關閉
新華社西寧3月13日電(記者李亞光)過去,貢扎每天迎着朝陽早起放牧,晚上趕着牲畜回家。8頭犛牛是全家3人唯一的收入來源。
  遇到雪災,抗不住嚴寒的小牛犢常被凍死。貢扎有時2年都出欄不了一頭犛牛。由於家庭收入較低,他們一家被當地政府列為貧困户。
  貢扎今年47歲,家住青海省果洛藏族自治州瑪沁縣當洛鄉查雀貢麻村。他説,最近幾年,柏油路鋪到了鄉鎮所在地。2016年,硬化路也修到了村口。自此,他的生活開始發生改變。
  過去,從最遠的夏季牧場到鄉上,騎馬需要近2個小時,從鄉里到縣城,又需要大半天時間。通路後,從村裏到瑪沁縣只需3個多小時。牧閒時,貢扎可以隨時去縣城的建築工地打零工,每天最少能掙100元。
  「現在再也不怕出‘遠’門了,就算家裏有急事,也能及時趕回家。」貢扎告訴記者,一些無畜或少畜的村民索性在縣城租了房子,應聘保安、清潔工、售貨員等崗位,每月收入超過2000元。
  查雀貢麻村的哇保,對家鄉通路帶來的變化感觸也很深。2016年起,來到當洛鄉的外地人越來越多,哇保抓住機遇,通過貸款在鄉政府旁開了一家便民超市,當年就獲得近2萬元盈利。今年,嚐到甜頭的哇保還打算將自家臨街的屋子收拾裝修一番,開辦一個「藏式家庭賓館」,為往來遊客提供食宿。
  路通了,許多「靠天吃飯」的藏族牧民接觸到更廣闊的世界,致富思路也漸漸打開。牧民拉龍告訴記者,今年夏天的旅遊旺季,她在路邊擺攤售賣當地的蘑菇、蕨麻等土特產,每天最多能賺300元。和一些顧客聊天時,拉龍得知從果洛州花石峽途經當洛鄉再到瑪沁縣路程較長、人煙稀少,於是她和同村牧民籌措聯合貸款,計劃建一個私人加油站,既方便過路司機,也能增加收入。
  「現在交通物流方便多了,一些原本很難推進的產業也有了發展條件。結合本地自然地理環境,我們正努力打造集牲畜高效養殖、飼草種植、糞肥加工為一體的現代農牧扶貧產業體系,希望通過吸收就業、提高分紅,進一步增加羣眾的穩定收入。」當洛鄉黨委書記扎西才旦説。
  近年來,在地廣人稀、交通不便的青海藏區,鄉村道路建設進程大幅加快。據青海省交通運輸廳提供的數據顯示,2016年,該省在偏遠農牧區新建近7000公里道路,267個建制村通路、408個貧困村完成道路硬化。截至2017年初,青海農村公路里程達6.15萬公里,鄉鎮道路通達率超過98%,行政村通達率超過80%。
  青海省交通運輸廳綜合規劃處副處長王曉莉表示,「十三五」期間,該省交通運輸固定資產總投資有望超過2000億元。到2020年,隨着中國全面建成小康社會,青海所有鄉鎮有望通硬化道路,全部建制村實現道路通暢,新增公路總里程達到1萬公里。(完)
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